exmotion SUSPENSION KIT

exmotion エクスモーション

"exmotion サスペンションキット"

ステアリングを握ったその瞬間から、
いつまでも走り続けたくなる悦びをあなたに。

 

  • レーシングドライバー山野哲也をはじめとするスペシャリストがバネレートや減衰力を走るステージに合わせて設定
  • タイヤやサスペンションなどの開発テストで得られたプロのノウハウを活かし、ドライバーとクルマがより一体化できるサスペンションを具現化
  • 走るステージに合わせ"URBAN BLUE"、"INTERSTATE SILVER"、"ATHLETE'S ORANGE"の3タイプ用意
  • 使用用途や車高ダウン値、乗り心地、減衰調整の有無などニーズに合わせた仕様にて製作可能
  • ベース車両の持つ特性やユーザーの目的・用途に合わせた製品づくり
  • 国産車・輸入車問わず、数多くのメーカー・車種に対応

exmotionサスペンションキットのタイプ

exmotion SUSPENSION KIT urban blue

EXMサスペンションキット製作例

URBAN BLUE for SUBARU レガシィ B4 BM9
exmotion SUSPENSION KIT

時速40キロ~100キロを走ることを前提にサスペンション全体をチューニング。コーナリングスピードよりも乗員の心地よさを優先しました。ノーマルでは高めとなっているフロント車高を40ミリダウン。ダンパーケースをショート加工し、ストロークを十分に確保しました。リヤはコストダウンと乗り心地を優先しノーマルスプリングにCリングを組み合わせるワザを採用。全体の車高を下げることで、走行時の安定感と路面への吸い付き感を向上させました。減衰力は12段調整できるPHASERを採用。走行環境に合わせた減衰力を選択できます。


exmotion SUSPENSION KIT
Spec
フロント車高調整 ノーマル形状固定式
リヤ車高調整 Cリング調整式
減衰調整 PHASER 12段調整式
アッパーマウント ノーマル
車高 フロント40mmダウン
リヤ20mmダウン
参考価格 271,220円
車種・形式車高調整減衰調整車高参考価格
SUBARU レガシィ BM9 ノーマル/Cリング PHASER 12段 Fr-40mm/Rr-20mm 271,220円
HONDA エリシオン RR4 Cリング/ノーマル Fr-40mm/Rr-40mm 226,789円
NISSAN ティーダ C11 ノーマル/ノーマル Fr-25mm/Rr-20mm 227,960円
HONDA オデッセイ RC2 ノーマル/ノーマル Fr-20mm/Rr-20mm 258,390円
  • ●上記の仕様、価格は一例です。上記以外の車種や仕様のサスペンションキットも製作可能です。
  • ●仕様および価格は改良のため予告なく変更する場合があります。
  • ●PHASER(フェイザー)とは減衰調整機能つきダンパーの名称です。
exmotion SUSPENSION KIT silver

EXMサスペンションキット製作例

INTERSTATE SILVER for RANGE ROVER EVOQUE
exmotion SUSPENSION KIT

プレミアムSUVでありながら、重心が低くスポーツカー並みのコーナリングをみせるEVOQUE。”世界一美しい”と言われる唯一無二のスタイリングをより際立たせるためにローダウン。乗り味はヨーロッパツーリングをイメージし、スポーティ化しました。大径ホイールにマッチングする都会的なスタイリングのexmotionEVOQUEのテイストをぜひお楽しみください。


exmotion SUSPENSION KIT
Spec
フロント車高調整 ネジ式スプリングシート
リヤ車高調整 ネジ式スプリングシート
減衰調整 固定式
アッパーマウント ノーマル
車高 20~40mmダウン
参考価格 356,400円
                             
                             
                             
    
INTERSTATE SILVER for BMW M5 E60
exmotion SUSPENSION KIT

ハイウェイやリゾートワインディングなどハイスピードドライブでの安定性を高め、スムーズで落ち着いたハンドリングを主眼に置きチューニング。スプリングとダンパーの特性を見直すことにより余分なロールを抑えつつ、しなやかな乗り心地を実現しました。車高を下げフロントのターンイン特性を上げつつスタイリッシュに仕上げました。フロントはカラー、リヤはCリングにより車高を調整することができます。


exmotion SUSPENSION KIT
Spec
フロント車高調整 ノーマル形状固定式
(カラー調整可)
リヤ車高調整 Cリング調整式
減衰調整 固定式
アッパーマウント ノーマル
車高 フロント35mmダウン
リヤ20mmダウン
備考 EDCキャンセラー付属
参考価格 432,000円
車種・形式車高調整減衰調整車高参考価格備考
RANGE ROVER EVOQUE ネジ式スプリングシート 20~40mm 356,400円 spec.1
RANGE ROVER EVOQUE ネジ式スプリングシート 20~55mm 442,400円 spec.2
BMW M5 E60 ノーマル/Cリング Fr-35mm/Rr-20mm 432,000円 EDCキャンセラー付属
BMW M3 E46 ネジ式/ノーマル 任意設定可 473,142円 ピロアッパー
BMW Mクーペ ネジ式/ノーマル 任意設定可 576,000円 ピロアッパー
  • ●上記の仕様、価格は一例です。上記以外の車種や仕様のサスペンションキットも製作可能です。
  • ●仕様および価格は改良のため予告なく変更する場合があります。
exmotion SUSPENSION KIT orange

EXMサスペンションキット製作例

ATHLETE'S ORANGE for ABARTH 124 spider
exmotion SUSPENSION KIT

イタリアと日本の混成モデル、ABARTH 124 spiderはノーマルで前後ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。フロントおよびリヤのオーバーハングの長さや直径アップされたスタビライザー、そして3000回転付近から発生するトルクフルなエンジンなど、ロードスターとの相違点に合わせて作りこんだサスペンションキットです。世界で初めてナショナル選手権でABARTH 124 spiderを優勝させた山野哲也が実戦テストを繰り返しセットアップしました。新開発デグレッシブピストンの採用で、路面とタイヤの接地コントロールを感じることができる”exmotion”ならではのテイストをぜひ味わってください。


exmotion SUSPENSION KIT
Spec
フロント車高調整 全長調整式
リヤ車高調整 全長調整式
減衰調整 PHASER 20段調整式
フロントアッパーマウント ノーマル
リアアッパーマウント ノーマル
車高 フロント任意設定可
リヤ任意設定可
参考価格 378,000円
                             
                             
                             
    
ATHLETE'S ORANGE for SUBARU BRZ
exmotion SUSPENSION KIT

ストリートからサーキットまで徹底的に走り込み、低重心パッケージであるBRZのポテンシャルを最大限引き出すことに注力しました。幾多ものテストや実戦を通じタイヤの接地性を高め、かつ限界付近でのコントロール性を追究。全長調整式車高調整、減衰調整、キャンバー調整式ピロアッパーマウントを装備し、サーキットでのセット変更にも柔軟に対応できます。
またストリートユースやジムカーナPNクラス向けのノーマルアッパー仕様も用意しています。


exmotion SUSPENSION KIT
Spec
フロント車高調整 全長調整式
リヤ車高調整 全長調整式
減衰調整 PHASER 20段調整式
フロントアッパーマウント キャンバー調整式ピロアッパー
リアアッパーマウント 固定式ピロアッパー
車高 フロント30mmダウン
リヤ20mmダウン
参考価格 432,000円
車種・形式車高調整減衰調整車高参考価格備考
ABARTH
124 spider
全長調整式 PHASER
20段
任意設定可 378,000円  
SUBARU
任意設定可 432,000円 BRZ/86 全長調整式 PHASER
20段
SpecA
キャンバー調整式
ピロアッパー/
固定式ピロアッパー
ネジ式スプリング
シート
任意設定可 339,428円 SpecB
全長調整式 PHASER
20段
任意設定可 252,000円 SpecC-A
Cリング式スプリング
シート
任意設定可 252,000円 SpecC-B
SUBARU
インプレッサ GRB
全長調整式 PHASER
20段
任意設定可 449,988円 キャンバー調整式
ピロアッパー
HONDA
S2000
全長調整式 任意設定可 399,168円  
HONDA
シビック FD2
全長調整式 PHASER
20段
任意設定可 462,844円 キャンバー調整式
ピロアッパー
HONDA
CR-Z ZF1
全長調整式 PHASER
20段
任意設定可 359,488円  
MITSUBISHI
LANCER EvoX
ネジ式/全長調整 PHASER
12段
任意設定可 504,555円 キャンバー調整式
ピロアッパー
MAZDA
RX-8
全長調整/ネジ式 PHASER
12段
任意設定可 424,948円  
  • ●上記の仕様、価格は一例です。上記以外の車種や仕様のサスペンションキットも製作可能です。
  • ●仕様および価格は改良のため予告なく変更する場合があります。
  • ●PHASER(フェイザー)とは減衰調整機能つきダンパーの名称です。

exmotionサスペンションキットの購入方法

  1. コムドライブで購入できます。
    • 購入いただいたサスペンションキットはコムドライブで取付けできます。
    • お客様、あるいは最寄りのディーラーやショップへの納品も承ります。
  2. お客様の最寄りのディーラーやショップ経由で購入できます。
    • 詳しくはご担当者様へご相談ください。

exmotionサスペンションキット製作から装着までの主なプロセス

exmotionサスペンションキットへお問い合わせいただいてから、
お客さまへ納品するまでのプロセスをご紹介します。主なプロセス図 プロセスAへ プロセスBへ

FAQ

FAQexmotionサスペンションキットの製品や購入に関する質問をまとめました。

サスペンションキットFAQ

カスタマーズボイス

カスタマーズボイス exmotionサスペンションキットを装着されたみなさまの声を掲載します。
購入のきっかけや装着後の感想などをお聞きしました。

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